Образ диска навигации на мерседес w211 скачать

Mercedes-Benz CLS 500 › Logbook › Хозяйке на заметку: Установка навигации и подключение iPod в Mercedes CLS или W211. Часть 2.

Там, в абсолютной темноте, крепко приклеенный на липучку из комплекта (можно примотать скетчем и сшить кроссовки, будет лежать блок управления ай-подом: Глава 3. Отверточная сборка. 1) Устанавливаем модуль управления ай-подом. Провода тащим под панелью к левым порогам. 2) Устанавливаем антенну GPS. Она крепится к верхней стенке щитка приборов, который вставляется на свое место. 3) Пучок полученных проводов тащим по левым порогам в багажник. Пучок — это: — антенна GPS — провода ipod — оптика для соединения нави и команда.

Порядок подключения ipod-адаптера к команду не помню, есть в инструкции к адаптеру. 4) В багажнике устанавливаем навигационный модуль. Пришлось открутить компрессор, чтобы было удобнее подключать. 5) Устанавливаем реле для ipod. 6) Подключаем провода. Если остались вопросы, лучше посмотреть в ВИС. Есть одна тонкость с "возбуждением оптики", если про это забыть, команд сам включаться не будет. 7) Ставим на место команд, подключаем к нему разъемы.

Обновляем софт в команде со специального диска, вставляем навигационный диск, проверяем. ЗАРАБОТАЛО! Широка страна моя родная! 8) Собираем все в обратной последовательности. Самая важная деталь. Тут будет лежать ipod или iphone: Прячем провода, прикручиваем все на место в багажнике: Глава 4. Настройка.

1) Как уже писал выше, нужно обновить прошивку в команде, чтобы он познакомился с навигацией 2) В приборном щитке нужно активировать меню навигации (чтобы на приборном щитке появилось вспомогательное меню). Делается это с помощью Стара. Слышал, что если в машине нет телефона, то нужно активировать еще телефонные кнопки, они используются для управления ipod'ом. 3) Команд теперь сам синхронизирует время со спутником. А вот приборную панель нужно настроить через меню настройки (у меня они рассинхронизировались). Глава 5. Поехали. 1) Навигация Во время первой поездки сначала ловятся спутники. Холодный старт происходит долго, но когда нави наловит достаточно спутников, все работает очень точно.

Штатная навигация удобнее присоски в 1000 раз — она делает музыку тише, не перебивает, если говоришь по телефону, не теряется в тоннелях (следит за дорогой по вращению колес и положению руля). Экран не отсвечивает, устройство не загораживает обзор. 2) Карты Карты есть только 2007 года. Москва достаточно детальная, но Новый Арбат называет "Проспектом Калинина" :) Ничего хорошего за 3 года в Москве не построили, поэтому старые карты не сильно беспокоят. 3) ipod Нужно включить команд в режим AUX. В бардачке AUX-входа больше нет, его место занял провод ipod.

Кто бы мог подумать, что все ради этого провода :) Композиции не отображаются в команде, только на приборном щитке. Управляется только кнопками на руле. Соответственно, с пульта тоже управляться не будет. На iphone управление тоже отключается. В принципе, мне и кнопок на руле достаточно. Не достаточно пассажирам, которые тоже любят пощелкать.

Звук нормальный (насколько он может быть нормальным в MP3-плеере). CD-ченджер, естественно, играет лучше, поэтому там оставляем любимые диски. Вся операция заняла 4 часа. Официалы уверяли, что установить навигацию практически невозможно, проще купить другую машину.